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A450vf路政管理系统(论文+开题报告+答辩PPT+源代码+程序清

3.1总体设计

系统设计的指导思想是模块化,用一组标准的准则和图表工具确定系统的各功能模块,用什么方式联系在一起,从而能构成最好的系统结构,它是一种宏观的、总体上的设计和规划。

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功能模块划分原则是在实现系统功能的基础上的力争做到高内聚、低耦合,实现模块独立。 paper51.com

1、模块要具有相对独立性。 paper51.com

2、模块规模应该适中。

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3、深度、宽度、扇入和扇出都应适当。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

4、模块的作用域应该在控制域内。 内容来自www.paper51.com

5、力争降低模块接口的复杂程度。

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6、设计单入口单出口的模块。 内容来自www.paper51.com

7、模块功能应该可以预测。

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3.1.1HIPO 图 http://www.paper51.com

HIPO图是“层次图+输入/处理/输出图”的英文缩写,HIPO实际上由H图和IPO图两部分组成。通过对用户需求的分析,我们可以分析出本系统大致可以分为六个模块:运输证数据处理模块、票据处理模块、查询模块、统计模块、打印模块、系统管理模块。

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1、运输证数据处理模块

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该模块功能是对道路运输证信息进行录入、修改、删除、打印等操作。

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2、票据处理模块

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该模块功能是对相应的道路运输证收费票据进行录入、编辑、自动计费及打印。 copyright paper51.com

3、查询模块

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该模块可根据不同的查询需要提供查询功能,包括按车辆类型、车辆行驶证号、车辆吨位查询。

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4、统计模块

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该模块可提供不同类别的统计报表,包括按单位统计报表、按经营范围统计报表、按吨位统计报表。 copyright paper51.com

5、打印模块 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

可打印所需的道路运输证。

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6、系统管理模块

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可提供数据备份、数据恢复、修改密码等功能。

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系统的HIPO图,如下图所示。

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3.1.2 IPO图

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IPO图描述HIPO分层图中一个模块的输入、输出和处理内容预计本模块的内部数据和模块间的调用关系,使系统设计的重要成果,是系统实施阶段进行程序设计的出发点和依据。 http://www.paper51.com

以下将系统的六个模块制成IPO图,以示说明: 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

下图为运输证数据处理模块IPO图 http://www.paper51.com

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