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Y41系列单柱校正压装液压机机械设计(论文+图纸)

第3章 液压机的设计及参数选择

当决定采用液压传动时,其设计步骤大体可分以下几步:

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1.     明确设计依据进行工况分析。

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2.     确定液压系统的主要参数。

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3.     拟订液压系统原理图。

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4.     液压元件及液压油的选择。

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5.     液压系统性能验算。

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6.     绘制正式工作图和编制技术文件。

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设计一台液压机,其工作循环为:快速下行,减速下压,快速退回。

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由设计题目及已知参数可确定: 内容来自www.paper51.com

冲压力

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生产率:4次/分=1次/15秒

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工作行程:500mm=0.5m paper51.com

最大冲压厚度:20mm=0.02m 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

滑块的重量:1.0×10N

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根据工艺要求,快速下降所用的时间为9s,运行的距离为0.48m。工进所用的时间为1s,运行的距离为0.02m。快退返回的时间为5s,其运行的距离为0.50m。 http://www.paper51.com

得到各个工艺路线的速度参数如下:     内容来自论文无忧网 www.paper51.com

快速下行: 行程:480mm     速度:53mm/s

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减速下压: 行程:20mm      速度:20mm/s

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快    退: 行程:500mm     速度:100mm/s 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

单次循环的总时间是:9+1+5=15s paper51.com

液压缸采用Y型密封圈。其机械效率一般为0.9---0.95之间,本液压缸的效率取:

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第4章 工况分析

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设计开始时,应该首先明确以下几个问题:

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1.     弄清主机结构和总体布局

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2.     明确主机对液压系统的性能要求

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3.     明确主机的工作条件 copyright paper51.com

4.     明确液压系统与其它传动系统和控制系统的分工配合、布置和相应的控制关系。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

5.     了解搜集同类型机器的有关技术资料

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4.1  动力(负载)分析及负载循环图 copyright paper51.com

动力分析就是一部机器在工作过程中执行机构的受力情况。由于工作机构作直线往复运动时,液压缸必须克服的外负载为: copyright paper51.com

               =++                    (4—1) copyright paper51.com

式中  -----工作负载 paper51.com

      -----摩擦负载

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      ------惯性负载 内容来自www.paper51.com

4.1.1摩擦负载

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摩擦负载就是液压缸驱动工作时所需要克服的机械摩擦阻力。

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由于详细计算比较烦琐,一般将它算入液压缸的机械效率η中考虑。在这里不用考虑摩擦负载。 paper51.com

4.1.2惯性负载

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惯性负载即运动部件在启动和制动过程中的惯性力。 http://www.paper51.com

计算公式为:     

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式中  ——运动部件的质量(kg)

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      ——运动部件的加速度 (m/s

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      ——运动部件的重量 (N)

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      ——重力加速度 (m/scopyright paper51.com

       ——速度变化值 (m/s)

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冲头启动和制动的加速或减速都在0.5秒内完成。 内容来自论文无忧网 www.paper51.com

则启动时:       

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