|
目录 一 设计任务………………………………………………………… 1 copyright paper51.com 二 设计方案分析………………………………………………… 2 paper51.com
三 原动件的选择………………………………………………… 4 copyright paper51.com
四 机构运动分析与动力参数选择与计算…………… 5 copyright paper51.com
五 齿轮的设计及校核………………………………………… 8 http://www.paper51.com 六 轴的设计及校核…………………………………………… 16 http://www.paper51.com 七 轴承的选择及校核………………………………………… 24 paper51.com 八 花键的设计及校核………………………………………… 29 内容来自www.paper51.com 九 减速器机体结构设计……………………………………… 32 内容来自www.paper51.com 十 润滑与密封…………………………………………………… 33 copyright paper51.com 十一 小结……………………………………………………………… 34 内容来自论文无忧网 www.paper51.com 十二 参考文献……………………………………………………… 35 http://www.paper51.com 180t运梁车三级减速器设计 内容来自www.paper51.com
一、 设计任务 http://www.paper51.com
运梁车载重量180T，车辆自身质量（含拖梁小车）约15T，合计195T，空载时行驶速度为3-4km/h,满载时行驶最低速度0.8-0.9km/h，装载最大爬坡能力6%，根据轴线布置需要考虑运梁车通过的路基和桥涵结构的允许承载能力、与架桥机相适应的车身型式、以及运梁车的其它用途等多种因素，设计载荷分配为前桥25%，中桥38.5%,后桥36.5% 。 http://www.paper51.com 运梁车在施工作业中，运行速度低、运输距离短，车辆在桥面行驶时要求行驶路线精确，不允许发生较大偏差而对桥梁造成损坏，整车运行过程平稳。该车设计使用寿命为十年，检修间隔期为四年一次大修，二年一次中修，一年一次小修。平均每天实际工作只有四个小时左右。工作环境：室外常温，灰尘较大。 内容来自www.paper51.com |