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加气(油)站刷卡系统信息化改造方案的设计

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加气(油)站刷卡系统信息化改造方案的设计
关键词: 加气(油)站;IC卡交易系统;信息化改造
摘要

加气(油)站刷卡系统信息化改造方案的设计介绍了加油站信息化方案的硬件构成、软件架构、网络实现、功能、优势等。系统采用前庭控制器作为系统硬件核心;运用支付柱,作为刷卡交易平台;采用Microsoft SQL Server 2000数据库和VB开发的基于Web的信息系统,从而实现加油站的信息化和web发布的功能。系统实现了加油站基础管理、加油站设备监控、加油站班组管理模块、加油站进销存业务管理和系统管理、业务报表汇总统计、客户管理、客户卡管理等功能。采用CISCO设备作为总部系统解决方案,将广泛分布的加油站与石油管理局连结在一起。对所属加油站为终端的 IC卡改造工程,即利用先进的电子信息技术,以IC卡为载体,实现成品油零售业务的电子支付和交易数据的自动采集,从而提高加油站经营管理的科技含量和服务水平,而进一步提高工作效率,降低成本,增强抵御市场风险的能力。

目  录

论文总页数:23页

1 引言............................................................... 1

1.1课题背景1

1.2 国内外研究现状  1

1.3 本设计研究的意义    1

1.4 设计概述    1

2  客户需求分析...................................................... 2

2.1 中石油加油站现状及问题  2

2.2 IC卡信息化改造的必要性及可行性  3

3  加油卡信息化改造设计方案.......................................... 4

3.1 设计原则    4

3.2方案设计4

3.2.1省级数据中心和存储.............................................. 5

3.2.2 地区级数据中心................................................. 7

3.2.3加气(油)站站级系统设计........................................ 8

3.2.4网络连接设计.................................................... 9

3.2.5 硬件设备的选用................................................ 16

3.3 采用的技术  20

3.3.1数据、语音、视频和存储的IP 融合............................... 20

3.3.2数据中心和IP联系中心.......................................... 20

3.3.3安全和VPN..................................................... 20

3.3.4网络传输的考虑................................................. 20

结    论............................................................ 21

参考文献............................................................ 21

致    谢............................................................ 22

声    明............................................................ 23

1.1 3.2方案设计

图2    系统结构图

加油卡系统在设计上采用3层结构,其结构如图2所示:省级(包括省级管理中心和省级数据中心)、地级(包括地级管理中心和地级前置系统)、各业务终端(包括县级管理终端、加油站、发卡网点等)。加油IC卡交易系统以地区作为运行和数据处理、管理的基本单位,通过地级前置系统连接辖内加油站、加油卡发卡网点,构成了以地区为单位的加油IC卡的交易体系,在省级数据中心和省级管理中心之间通过专线相连,在管理总中心和数据交换总中心之间也通过专线相连,解决管理系统与交易系统之间的互联问题。同时,建立省级数据交换总中心,和各地区级数据中心相连,负责数据交换,实现异地资金清算,从而实现“一卡在手,各地加油”的建设目标。


图3 纵向网络连接图

系统的纵向网络连接图如图3所示,将省级中心、地市公司、加油站等连接起来,横向则需要连接银行、油库、运输等相关部分。省级中心、地市级公司之间一般采用租用专线互连,而加油站、发卡点因为地域分散偏远或者不固定等原因,建议采用拨号和ADSL方式借助IPsec VPN安全连接技术接入网络。

 

1.1.1              3.2.1省级数据中心和存储
省级数据中心是加油卡系统业务管理和数据处理的核心。省级数据中心将建立该省加油IC卡系统的中心账务系统,负责处理各业务节点发生的交易,即油站产生的脱机交易和发卡网点产生的联机交易;负责中心账务系统的每日处理; 产生相应的异地交易信息供总中心进行资金清算;存储和处理各级管理中心产生的管理信息并下发到加油站、发卡网点,产生本省的黑、灰名单,并经数据交换总中心汇总后下发。

省级数据中心的稳定运行保证了整个省的加油IC卡系统的正常运转,省级数据中心的安全也是整个系统是否安全的关键,所以必须重点考虑。此外,为了中国石油业务未来的发展考虑,系统的可扩展性也是设计中的重要因素。

加油卡工程有自己的业务和应用的特点,在建设之初必须采用集中的模式来建设数据和业务管理系统。与之相应的网络系统应建立在IP 网络基础之上,基于最新的互联网应用体系架构,利用数据整合和管理技术,全面集成相关业务部门的各种格式的电子文档、数据库以及视频、音频等数据和各种分散的应用系统,最大限度地实现系统数据交换、资源共享重用和互操作,从而解决各部门和单位之间信息交互和协同工作的问题。

数据集中的业务模型对网络架构、运行维护和技术支持提出了更高的要求,网络必须满足高速访问、安全交换、容灾备份、统一管理这几个方面。

加油卡业务的顺利进行是建立在一个完善设计的、高性能、高可靠的数据中心基础之上的。

目前,存储网络(SAN)已经成为满足高层次存储需求的最佳解决方案。通常,SAN可以消除存储网络设计的顾虑,因为它们可以实现关键任务型数据的可管理性、可扩展性和有效部署。SAN不仅可以提供先进的功能,还可以降低企业的整体运营成本(TCO),提供比直接附加存储(DAS)环境高得多的投资回报(ROI)。

SAN技术支持集中的、有效的管理,智能化的SAN服务,一个真正强大的、灵活的平台,以及全球性的365×24×7服务和支持。理想的SAN解决方案应当拥有一个强大的、高性能的架构,可以创造新的机会和选择方案,同时防止资源投资受到经济环境的意外波动和新技术市场采用率的变化的影响。

根据加油卡项目数据存储的需求,在省级中心设计了如图4所示的存储方案。

 



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