基于VB超市配送运输管理系统设计
关键词：连锁超市; 配送中心; 管理信息系统;配送运输；业务流程
摘要: 连锁经营从九十年代初进入中国市场以来，由于具有批量进货、集中配送、统一管理、统一价格的优点，表现出良好的发展势头。发展连锁业，配送中心的建设是关键。本文以我国某大型连锁超市的配送中心信息化管理为实际背景，介绍了连锁超市配送中心运输管理信息系统设计开发思路，系统从物流角度对配送中心的车队管理工作进行了研究，为大型连锁超市的配送中心运输管理信息系统建设提供了可以借鉴的经验。并结合本系统具体介绍了利用Visual Basic进行管理信息系统开发的实现技术和主要方法。
1 引言
市场经济促进了现代商业的发展，连锁超市作为世界零售业的一次革命已在我国迅速兴起。它的发展对我国零售业传统的销售方式既是一种突破，又是一种挑战。超级市场以连锁制为轴心，以广阔的门店网络为市场依托，以中央采购制及配送中心来开发第二利润源(销售利润)和第三利润源(物流利润)，以直接的市场信息向加工制造业渗透，发展超市公司自己的定牌商品以开发第一利润源(生产利润)，它是商流、物流、信息流“三流”高度集成，相互制约，相辅相成的极佳形式。创造物品的空间效用和时间效用是物流系统的两项最主要的功能，它们分别通过运输和存储来实现，本系统主要是对物流管理超市配送作业的运输所做的描述，因为随着物流管理和超市配送作业水平的提高，现代物流系统中通过存储创造物品时间效用的功能正在弱化，而且合理的组织运输，特别是实施准时制配送，对这种弱化趋势起到了促进作用，因而使运输在物流系统中的重要地位更加突显出来，本系统主要完成的是配送运输信息管理子系统，以便对司机基本信息，车辆基本信息，货物信息，运营情况，维修信息和事故信息等进行管理。
1.1相关理论
连锁超市是20世纪50年代兴起的一种零售方式，它借助连锁的形式将众多的超市联结起来，并通过建立现代化的物流配送中心与各超市之间实现购、销、存、运各项职能的专业分工。其物流模式为:生产者à流配送中心à连锁店à消费者。物流配送中心是连锁超市物流的主体机构.承担绝大部分物流任务。
下面对本文的一些相关理论作以下基本的介绍，包括一些基本概念，目前超市的发展状况和存在的问题，以及将来的发展目标等。
1.1.1几个基本概念：
超市是超级市场的简称，英文supermarket，它一般是指实行顾客自我服务的食品零售店，兼营一部分日用品及杂品。销售面积在400-2500平方米之间，假如面积为120~400平方米，则称为小型超市;面积在2500平方米以上，则称为大型超市。其最大特征是顾客自选取商品，到出口处统一付款。顾客随意观察商品，反复地进行挑选，几乎将购物风险降为零。超市作为一种零售业态，重点是提供“菜篮子，米袋子”商品。其中食品在商品构成中占有主导地位(一般为60%~70%)，其二是有相当一部分鲜活食品(它在食品类商品中占40%左右)。因此超市的主题是食品流通，非食品类商品只不过是食品类商品的附属物而已。
连锁经营，是一种联合体组织形式，通过规范化经营，实行集中采购进货和分散销售的有机结合，从而实现规模经济效益。连锁经营通常有正规连锁、特许连锁和自由连锁等三种类型。
配送中心是物流总体系统化的表现形式，是从供应者手中接受多种大批量商品，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，并按众多需求者的订货要求配齐商品，以令人满意的服务水平组织配送的设施。
运输一般分为运输和配送。关于运输和配送的区分，有许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，配送则是指其中的一部分，而且配送的侧重点在于一个"配"字，它的主要意义也体现在"配"字上；而"送"是为最终实现资源配置的"配"而服务的。
运输功能要素。包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。配送功能要素。是物流进入最终阶段，以配货、送货形式最终完成社会物流并最终实现资源配置的活动。
配送运输是指将顾客所需的货物通过运输工具及一定的运输路线和其他基础设施送达到顾客手中的活动过程。配送运输一般是较小批量、较短距离、运送次数多的一种运输形式，它是运输中的末端运输、支线运输。它可能是从生产厂家直接到客户或其间再经过批发商、零售商，也可能是由配送中心送至客户。配送运输主要是由汽车运输进行，具有城市轨道货运条件的城市可以采用轨道运输，对于跨城市的地区配送可以采用铁路运输进行，或者在河道水域通过船舶进行。
1.1.2 超市现在的发展状况和存在的问题：
近几年来，我国的超市业得到迅猛发展，但与发达国家的超市相比，在经营理念、经营机制、经营方式和管理水平等方面都存在很大的差距。而规模小是我国超市业存在的主要不足之一。
由于超市的规模有限，导致一些制约中国超市企业发展的瓶颈问题长期得不到解决。一是配送中心发展滞后。完善高效的配送中心是超市发展不可或缺的支撑条件。但是，我国超市的配送中心远不能适应业务发展的需要。从全国来看，1998年上半年，我国最大的93家连锁企业共有25个配送中心，平均每个配送中心的面积只有6000平方米，配送中心面积与所服务的营业面积之比为1比3。而美国沃尔玛的该项比率为1比10。由于相当多的连锁超市配送体系不规范，供货、配货不及时，影响连锁超市的正常经营，很多连锁超市不愿意统一配送，使得行业平均的商品统一配送率仅为50%，最高的也不超过90%。由于企业缺乏必要的规模是经营实力，加上缺乏现代管理意识，计算机管理信息系统尚未建立，物流作业自动化程度低，造成配送技术落后，效率低下。配送资源闲置和重复配置的现象突出，很多连锁企业有自己的物流工具，但利用率仅为25%。在发达国家，高科技的发展使商业配送中心普遍实行自动化控制，吊车、电动叉车、传送带和电脑控制中心等配置完备，甚至有高速分检装置、特殊运货车辆等先进物流技术出现。
3 系统分析
系统分析的主要任务是将在系统详细调查中所得到的文档资料集中到一起，对组织内部整体管理状况和信息处理过程分析。系统分析的目的是将用户的需求及其解决方法确定下来，这些需要确定的结果包括：开发者关于现有组织管理状况的了解；用户对信息系统功能的需求；数据和业务流程等等。系统分析所确定的内容是今后系统设计，系统实现的基础。
3.1 需求分析：
需求分析是管理开发的初始阶段，是整个系统设计达到合理化、优化的重要步骤。需求分析的任务不是确定系统怎样完成它的工作的，仅仅是了解系统必须完成哪些工作，对目标系统提出完整准确，清晰的具体需求。只有充分的需求分析，才能对系统要完成的功能有着明确的认识，才能够在开发中避免走弯路，使得系统的开发有序进行。用户和分析人员共同理解系统的要求，主要对用户的的业务活动进行分析，明确在用户的业务环境中开发出的系统应该做什么。该配送运输信息管理系统是一个小型的用于管理车辆、货物和司机，以及运营情况的工具，它主要实现对当前超市配送管理起到一个辅助的作用，该系统应该有以下特点：
1）界面要求清晰，便于用户熟悉操作。
2）要求可以对司机的一些基本信息进行录入，修改，查询和删除等功能。
3）要求可以对车辆的一些基本信息进行录入，修改，查询和删除等功能。
4）要求可以对货物的一些基本信息进行录入，修改，查询和删除等功能
5）要求可以实现业务管理，包括运营管理，维修管理和事故信息管理等功能。
6）要求数据库机构能够充分满足各种信息的输入与输出。收集基本数据、数据结构以及数据处理的流程，组成一份详细的数据字典，为以后的具体设计打下基础。
6.运输服务质量及内容：
（一）服务质量的概念及特点
服务质量是指“服务满足明确和隐含要求的功能、特性之总和”。
由于服务是一种无形的产品，而且顾客消费服务于服务的生产同时进行，因此，服务质量不可能像有形产品那样在销售或服务之前进行控制。对于运输、配送服务质量来说，由于是供方与需方设备之间的接触，大部分作业过程用户是看不到的，因此用户也难以对质量进行监控。
服务是一个活动过程，由于服务人员的素质、能力或者服务活动本身就不可能严格标准化，加上检验上的困难，使得服务的质量也难以采用统一的标准，即使是一个人提供的服务，前后也会有差别。另外，顾客是在服务提供的过程中进行消费，不同的顾客由于学识、素质、经验、兴趣和爱好等方面的差异，他们对服务质量的感受是不一样的，同一顾客在不同的时候消费同样的服务，由于环境条件的变化引起的观念上的变化，也会有不同的感受。因此，服务质量难以用统一的标准来衡量和检测。
（二）运输、配送服务质量及能容
服务质量包括服务的技术质量和服务的功能质量。服务服务技术质量是指顾客通过消费服务得到了什么，既服务的结果。服务功能质量是指顾客是如何消费服务的，既服务的过程。运输、配送服务是使用户的物品发生位移，以及向用户提供与物品位移相关的服务功能。运输、配送服务质量是运输、配送主体向用户提供运输、配送服务所能满足用户要求的功能和特性的总和。因此，运输、配送的物品数量，运输、配送的行程等属技术质量；运输、配送的方便性、及时性、灵活性、事故的可补救性，以及服务态度、信息沟通等则属运输、配送的功能质量。技术质量是客观存在的，功能质量是用户对运输、配送服务过程的感觉和评价，带有主观性。功能质量的优劣是以用户满足的行为作为衡量标准。
评价一个企业的运输、配送服务质量，既要根据顾客所获得的服务效果，也要考虑顾客对服务过程的感受，两者综合在一起才能体现运输配送服务质量的整体水平。
